ACEH — Harley-Davidson X350T resmi diperkenalkan di EICMA 2026, Milan, Italia, sebagai motor sport flat-track 350 cc yang menyasar pasar India. Motor ini dikembangkan bersama Hero MotoCorp dan diprediksi lebih murah dari X440T berkat aturan pajak baru India yang menurunkan GST dari 40% ke 18% untuk mesin 350 cc ke bawah.
Pengumuman X350T di pameran EICMA 2026 menandai langkah ketiga Harley-Davidson memproduksi motor kecil secara lokal di India, setelah X440 dan X440T. Desainnya mengikuti gaya flat-track X440T, dengan grafis kotak-kotak khas pada tangki bahan bakar sebagai pembeda visual.
Aturan pajak barang dan jasa (GST) India membedakan tarif berdasarkan kapasitas mesin. Motor di atas 350 cc dikenakan GST 40%, sementara motor 350 cc atau lebih rendah hanya 18%.
Selisih 22 poin persentase inilah yang berpotensi membuat X350T jauh lebih terjangkau dibanding X440T. Harley-Davidson belum mengumumkan harga resmi, tapi pengumuman diperkirakan menyusul dalam beberapa hari ke depan seiring dimulainya pengiriman awal lewat jaringan dealer Premia Hero.
Meski bermesin kecil, X350T dibekali perangkat yang biasanya ada di motor lebih mahal. Throttle body elektronik, mode berkendara, ABS yang bisa diaktifkan atau dinonaktifkan, serta kontrol traksi masuk daftar fiturnya.
Kombinasi suspensi USD dan rangka teralis menunjukkan Harley-Davidson ingin X350T terasa lebih premium dari motor 350 cc lain di pasar India. Klaim "terbaik di kelasnya" untuk suspensi perlu dibuktikan lewat pengujian independen, bukan sekadar materi pemasaran.
Jantung pacu X350T adalah mesin satu silinder 350 cc berpendingin udara dan oli. Harley-Davidson mengklaim mesin ini menawarkan torsi terbaik di segmennya, tapi belum merilis angka tenaga maksimum maupun torsi resmi.
Sebagai pembanding, mesin satu silinder 440 cc pada X440T menghasilkan 26,6 dk dan torsi puncak 38 Nm. Angka X350T kemungkinan berada di bawah itu mengingat kapasitas mesinnya lebih kecil, meski karakter torsi bisa saja disetel lebih agresif di putaran bawah.
Selain X350T, Harley-Davidson memamerkan Sprint 440 di ajang yang sama. Model ini akan menjadi motor kelas menengah kedua Harley-Davidson di India setelah keluarga X440.
Sprint 440 tampil sebagai cruiser entry-level dengan tangki berbentuk tetesan air, jok bergaya fastback, dan lampu depan full LED berlogo Harley-Davidson di tengah. Tersedia tiga warna: Dark Billiard Gray, Vivid Black, dan Teal Thunder.
X350T adalah taruhan Harley-Davidson di segmen motor kecil yang tumbuh cepat, terutama di India. Kombinasi desain flat-track, fitur elektronik lengkap, dan insentif pajak membuatnya menarik di atas kertas. Tapi tanpa angka tenaga, harga resmi, dan bukti pengujian independen, klaim pabrikan soal torsi dan suspensi belum bisa dijadikan patokan.
Bagi penggemar Harley-Davidson di Indonesia, X350T kemungkinan besar tidak masuk pasar lokal dalam waktu dekat. Fokus pabrikan jelas di India, tempat motor ini diproduksi bersama Hero MotoCorp.